Carro com o motor frio não funcionava.
Medimos a pressão da bomba de combustível - OK
Vazão de combustível - Estava baixa pois o filtro estava obstruindo a passagem do combustível devido ao acumulo de partículas sólidas no elemento filtrante. O filtro foi substituído, mas o defeito ainda persistia.
Instalamos o Scanner no modo contínuo e constatamos valor incorreto no sensor de temperatura da água do motor, que frio marcava uma temperatura de 117 ºC, fazendo injetar nos cilindros uma quantidade inferior de combustível para aquelas condições de funcionamento do motor.
Trocado o sensor o defeito foi resolvido.
Observação: Como o filtro estava totalmente obstruído, achamos melhor, preventivamente, trocar também o refil da bomba elétrica de combustível depois do serviço concluído, pelo fato da bomba estar trabalhando um bom tempo forçada.
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